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MÉTRO PARIS
Paris é bem servida por uma rede de Métro, composta por 16 linhas com uma extensão total de 200 km com mais de 300 estações. A rede de Métro cobre toda a cidade de Paris e uma parte da periferia da cidade. A rede de Métro de Paris (Paris Métro) é a terceira maior rede de Métro da Europa, por extensão, imediatamente após os Métros de Londres e Madrid.
O Métro funciona todos os dias a partir de 5:20 à 1:20 da noite. No sábado as corridas terminam às 2H20 da noite.
O Métro é interligado com um grande número de linhas de autocarros com uma rede regional em alta velocidade: o RER (Réseau Expresso Regional) e com a rede ferroviária: Comboios das linhas nacionais e dos TGV ou similar: Thalys e Eurostar. Há dois eléctricos tangenciais nos subúrbios: A Linha T1 vai de Saint-Denis para Noisy-le-Sec e a Linha T2 vai de La Défense para Issy. Uma terceira linha para o sul da cidade foi introduzida no final de 2006.
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RER: O RER (Réseau Expresso Regional) é uma rede ferroviária, que atravessa a cidade e liga com vários subúrbios de Paris. O RER permite conexões rápidas entre o oeste e o leste e entre o norte e o sul da área de Paris. A rede do RER consiste de cinco linhas (A, B, C, D, E), a partir das quais ramificam-se em vários ramos secundários. O RER está ativo cada dia entre 4:45 e 1:30.
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ELÉCTRICO: A rede de eléctricos de Paris é servida por 4 linhas de eléctrico: T1 (Gare de Saint-Denis/Noisy-le-Sec); T2 (La Défense/Issy-Val de Seine); T3 (Pont du Garigliano et Porte d’Ivry); T4 (Bondy RER/Aulnay sous Bois). Eléctricos fazem o serviço todos os dias entre 4:50 e 23:40 e a cadência dos passeios varia entre 5 e 7 minutos.
AUTOCARROS: A cidade de Paris é também servida por uma extensa rede de autocarros, que são geralmente em serviço entre 5:30 e 20:30, embora muitas linhas continuam o seu serviço até 00:30. Os serviços são mais frequentes de segunda-feira a sábado. Nos autocarros deve carimbar o ticket e se estiver sem um bilhete, pode comprar um do condutor.
NOCTILIEN: A rede Noctilien é a rede de autocarros nocturnos na cidade de Paris, que é formada de 42 linhas, que ligam Paris com 175 municípios da Ile-de-France. A rede Noctilien tem como estações de coincidências cinco estações principais: a estação de Châtelet e as 4 estações de comboio (Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare Saint-Lazare, Gare de l’Est). A rede Noctilien opera de noite todos os dias entre 0:30 e 5:30, quando todas as outras redes estão fechadas.
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BILHETES DO MÉTRO DE PARIS:
ParisVisite: Os visitantes de Paris devem considerar comprar o ParisVisite, um passe, que permite, que use todos os transportes públicos na cidade de Paris e da Ile-de-France: Métro, RER, autocarros, eléctricos, comboios suburbanos SNCF, funicular de Montmartre, Montmartrobus, Noctilien, rede de autocarros Optile.
No que diz respeito às áreas pode escolher entre duas opções: 1 e 3 (a cidade de Paris) ou 1-6, que inclui também o castelo de Versailles (zona 4), o aeroporto de Orly (zona 4), o Disneyland Resort Paris (zona 5) e o aeroporto Charles de Gaulle (zona 5). No que respeita à duração pode escolher um destes períodos: 1, 2, 3 ou 5 dias consecutivos.
O ParisVisite Pass é válido a partir do primeiro dia de uso e não a partir da data de compra. É contado um dia inteiro, qualquer que seja a hora de início de utilização durante as horas de serviço entre 5:30 e 1:00. O ParisVisite Pass oferece também descontos para várias atrações de Paris e as áreas vizinhas como o Arco de Triunfo, o Panteão, os castelos de Fontainebleau e de Vincennes, a Torre de Montparnasse etc.
Preços ParisVisite: Zona 1-3 (1 dia: € 8,80; 4,40 €*) (2 dias: € 14,40; 7,20 €*) (3 dias: € 19,60; 9,80 €*) (5 dias € 28,30; 14,15 €*) . Zona 1-6 (1 dia: € 18,50; 9,25 €*) (2 dias: € 28,30; 14,15 €*) (3 dias: € 39,70; 19,85 €*) (5 dias € 48,40; 24,20 €*). *Crianças na idade entre 4 a 11 anos.
Bilhetes T + O “bilhete t +” é um bilhete válido duma hora e meia entre a primeira e a última validação e permite, que faça uma ou mais conexões. Com este bilhete pode viajar em toda a rede de Métro, no funicular de Montmartre, no RER (RATP e SNCF) dentro de Paris e no autocarro RATP em Paris e nos subúrbios e para fazer conexões em toda a rede de Métro e RER dentro de Paris e usar a rede Noctilien (autocarros noturnos) sem fazer conexões. Com o “bilhete t +” é possível fazer conexões de autocarro/autocarro e autocarro/eléctrico. O bilhete “ticket t +” é vendido individualmente (tarifa cheia) ou numa caderneta de dez bilhetes (tarifa inteira ou com desconto).
Texto português corrigido por Dietrich Köster.
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